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常用履帶板按接地形狀如何分類?

2021-01-07 15:59:40

履帶對地面造成的壓強是很大的,連續墻挖了50米深,吊車履帶板下須墊路基箱,要不容易造成連續墻底下塌方。民用挖掘機的履帶掛膠的不多,坦克履帶現在普遍有履帶板著地面掛膠、履帶銷銷耳掛膠、個別的還有滾道面掛膠。更換或拆裝履帶并工作20小時后,應檢查調整履帶的張緊度,使之保持正常。張緊度過松易使履帶脫帶,過緊會導致履帶伸長,節距發生變化,造成鐵齒和驅動輪的加速磨損。

當八字著地筋反向布置時能減輕土壤的壓實程度,可實現履帶的自潔和便于人工清理。當履帶產生滑轉時,著地筋像葉輪葉片一樣挖走大量泥土,而且部分土壤由于履帶的壓實作用附著在履帶的表面,影響后續行駛過程的附著力。

倒圓角的履帶板螺栓提供長久的連接。在任何惡劣的現場環境下,總是可以可靠地提供源源不斷的驅動力。履帶板通常使用高錳合金鋼制成。由于高錳合金鋼其特殊的應力效應,在使用上表現為越磨越硬的特性,可以使履帶板的耐磨性大大增強。多適用于小型輕工業和小型工程機械行業。輕工業一般是一噸到四噸以內的農用機械。工程機械行業則多用于小型鉆探行業。

常用的履帶板按接地形狀分,有單筋、三筋和平底三種,個別的也有采用三角履帶板的。單筋履帶板主要供推土機和拖拉機用,因為這類機械工作時要求履帶板具有較高的牽引能力。但在挖掘機上則用得很少,僅在挖掘機上裝有鉆架或要求較大的水平推力時,才用這種履帶板。由子轉彎時需要較高的牽引力,故較高的履筋(即履刺)會擠走履筋間的土壤(或地皮),從而影響了挖掘機的機動性。

履帶板


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